Lot 66
Deux ans après la révélation sur son stand de la 911 GT3 type
991, Porsche révèle sa version radicale RS. Au menu : 25 ch
de plus, 10 kg de moins, et un nouveau record du tour sur la
boucle nord du Nürburgring !
Dans la famille Porsche 911, la GT3 s’adresse aux amateurs de
sorties sur circuit. Ornée du label RS, la 911 GT3 vise cette fois
la fine fleur des apprentis-pilotes. La preuve ? Elle peaufine
chaque élément de la GT3 pour en optimiser les performances.
Carrosserie élargie de 50 mm à l’avant, 30 mm à l’arrière
Capot, ailes avant et aileron arrière en PRFC
(plastique renforcé de fibre de carbone)
Toit en magnésium
Aileron arrière majoré réglable
Non annoncée, la présence de vitres arrières en polycarbonate
a également été repérée d'une pression du doigt! Ainsi parée,
la Porsche 911 GT3 RS 2015 abat un tour de la boucle nord
du Nürburgring en 7 min 20s.
Estimation : 230.000 - 280.000 €
Titre de circulation monégasque
Monaco title
Two years after the revelation of the 911 GT3 type
991on its stand, Porsche reveals its radical RS ver-
sion. On the menu: an additional 25 HP, 10 kg
lighter, and a new tour record on the northern loop
of the Nürburgring !
In the Porsche 911 family, the GT3 appeals to lo-
vers of track drivers. Adorned with the RS label,
the 911 GT3 this time targets the "creme de la
creme" of apprentice pilots. The proof ? It refines
each element of the GT3 to optimise performance.
Enlarged bodywork of 50 mm to the front, 30 mm
to the rear
Hood, front fenders and rear spoiler in CFRP (a
carbon fiber reinforced plastic)
Roof in magnesium
Rear spoiler larger and adjustable
By chance, the presence of rear windows in polycar-
bonate plastic was discovered by just touching it!
Also, the Porsche 911 GT3 RS 2015 massacred
a tour of the northern loop at the Nürburgring in
7 min 20 s
