Lot 74
En 1977, l'armée américaine lance un appel d'offres auprès de constructeurs spécialisés pour la conception et la pro-
duction d'un véhicule tout-terrain capable de transporter des hommes et du matériel sur toutes zones de guerre. Lam-
borghini présente son prototype Cheetah, renommé "LM001", mais c'est le Humvee d'AM General qui sera retenu.
Lamborghini décide de lancer la fabrication d'une version civile en 1986 sous le nom de "LM002". Ses dimensions
sont impressionnantes puisqu'il mesure 4,90 mètres de long sur 2 m de large et 1,85 m de haut. Après des essais allant
du V8 Chrysler à un V12 de 7,3 L en passant par un six-cylindres diesel VM,
le LM002 est finalement doté du moteur Lamborghini V12 L503 de la Lam-
borghini Countach LP 5000 de 5 167 cm3 de cylindrée développant 450 cv.
Malgré une mauvaise aérodynamique et un poids de 2,7 tonnes à vide, il at-
teint la vitesse record de 210 km/h, parcourt le 1000 m départ arrêté en 31
secondes, et passe de 0 à 100 km/h en 7,8 secondes
Le système de freinage est composé de freins à disques ventilés à l'avant et
de tambours à l'arrière.
L'autonomie est assurée par les deux réservoirs de carburant d'un total de
290 litres.
Le Lamborghini LM002 a été produit à 301 exemplaires entre 1986 et 1993.
Son domaine de prédilection est naturellement le désert. Les princes du Moyen-Orient en ont acquis de très nombreux
exemplaires. Les 60 derniers exemplaires, appelés LM/American et présentés au Salon de Détroit en 1992, ont été
destinés au marché américain ; ils disposent d'un intérieur plus luxueux et de pare-chocs chromés.
Doté d’un très faible kilométrage d’origine, en-deçà des 9000 km, notre exemplaire se présente dans un excellent état
de conservation et de fonctionnement.
Estimation : 200.000 - 250.000 €
